Analisis Pengaruh Variasi Diameter Driven Pulley Terhadap Output Kecepatan Putar dan Torsi Akhir pada Trainer Transmisi Toyota Kijang Innova E 2.0 M/T

Pulley merupakan alat penerima atau pengubah tenaga putar dan momen gaya yang berhubung satu sama lain menggunakan v-belt, sedangkan transmisi mekanisme pengkonversi dari input menghasilkan output bervariasi. Torsi (momen gaya) kecepatan dipengaruhi oleh perbandingan gigi ukuran pulley. Ukuran pulley pada poros juga sangat mempengaruhi torsi RPM. Berdasarkan hal tersebut perlu dilakukan sebuah uji coba driven Maka dilakukannya penelitian ini untuk mengamati pengaruh terhadap akhir digunakan. Penelitian memakai 3 macam Driven 1 (150 mm), tertinggi diperoleh 1013,23 Nm sebesar 1339,5 rpm. Pada 2 (200 1350,97 1004,62 Sedangkan (250 1688,74 803,7 hasil ANOVA tidak terdapat perbedaan signifikan antara ketiga variasi diameter pulley, ditunjukkan nilai Sig. 0,395 0,491 akhir.